Kada preći iz korpe u sedište kolica - sigurnost, kriterijumi i saveti

Beba može da preraste korpu pre nego što bude spremna da samostalno sedi. Zato pitanje kada beba može u sedište kolica nema odgovor koji se svodi samo na broj meseci. U većini slučajeva prelazak sa korpe na sedište dolazi u obzir kada beba stabilno drži glavu, najčešće oko trećeg ili četvrtog meseca, kada joj je korpa postala tesna ili kada tako nalaže uputstvo proizvođača. Važno je i da samo sedište bude odgovarajuće za tako malu bebu.

Kod sistema 2u1 i 3u1 ovaj prelazak je predviđen samom konstrukcijom. Na isti ram najpre se postavlja korpa, zatim sedište kolica, a kod nekih modela i auto-sedište. Ipak, uputstvo treba pročitati do kraja. To što sedište izgleda udobno ne znači da je bezbedno za bebu od tri meseca.

Kada preći iz korpe u sedište

Postoje tri praktične provere. Nije neophodno da sva tri uslova budu ispunjena istog dana, ali uputstvo proizvođača uvek ima prednost.

Beba dobro drži glavu

Najčešći odgovor na pitanje kada preći na sedište kolica jeste oko trećeg ili četvrtog meseca, kada beba može da drži glavu stabilno i ona joj više ne pada napred ili u stranu. To ne znači da beba mora samostalno da sedi. Većina beba u tom uzrastu još nije ni blizu samostalnog sedenja.

Bitno je da glava ostane stabilna tokom vožnje. Ako se pri svakom prelasku preko neravnine zanosi ili klati, sačekajte još malo. Druga mogućnost je sedište koje se spušta potpuno ili gotovo potpuno ravno i ima dobru potporu.

Za bebu od tri meseca sedište pod uglom od 90 stepeni nije odgovarajuće. Potpuno ili gotovo ravno obaranje naslona je obavezno u tom uzrastu. Bebu ne treba uspravljati samo zato što pokazuje interesovanje za okolinu.

Korpa je postala mala

Gledajte bebu, a ne samo kalendar. Vreme je da razmotrite prelazak ako beba:

• Više ne može udobno da leži, a glavom ili nogama dodiruje krajeve korpe
• Prilazi navedenom ograničenju težine korpe ili ga je već dostigla
• Snažno se odguruje rukama ili kolenima
• Deluje skučeno, naročito kada je obučena u zimsku garderobu
• Ne može da leži ravno bez dodirivanja bočnih stranica ili krajeva

Kod mnogih modela granica je oko 9 kg, ali se razlikuje od proizvođača do proizvođača. Neke korpe imaju i niži limit. Beba koja je dostigla dozvoljenu težinu prerasla je korpu, čak i ako ima samo četiri meseca.

Nemojte procenjivati nosivost prema tome koliko korpa izgleda prostrano. Tačan podatak pronađite u uputstvu ili na sajtu proizvođača.

Proizvođač dozvoljava prelazak

Uslovi se razlikuju od modela do modela. Jedna kolica mogu imati sedište odobreno od rođenja, uz najniži položaj naslona, dok su druga namenjena bebama starijim od šest meseci. Sedište kolica, težina limit obično je mnogo veći od limita korpe, često između 15 i 22 kg, ali to ne govori kada je bezbedno početi sa korišćenjem sedišta.

Ako u uputstvu piše da je sedište namenjeno bebama od šest meseci, pridržavajte se toga. Izuzetak postoji samo ako proizvođač izričito navodi da se uz dodatak za novorođenče i odobren gotovo ravan položaj može koristiti ranije. Zimska vreća, jastuk ili improvizovani umetak ne mogu pretvoriti obično sedište u sedište za novorođenče.

Nema potrebe da žurite. Ako se beba u korpi i dalje udobno vozi, nije dostigla dozvoljenu težinu i ima dovoljno prostora, možete sačekati. Mnoge korpe su predviđene za korišćenje do šestog meseca, a neke bebe vole da još neko vreme budu u poznatom, ravnom položaju.

Koja vrsta kolica ima najviše smisla?

Najbolja kolica nisu nužno najskuplja niti ona sa najdužim spiskom dodatne opreme. Pravi izbor zavisi od toga kuda svakodnevno šetate, koliko imate mesta u stanu i kolika su kolica za nošenje i sklapanje.

Velika, standardna kolica

Velika kolica za bebe najčešće su najpouzdaniji izbor za svakodnevnu upotrebu. Obično nude:

• Čvrstu konstrukciju
• Udobniju vožnju po neravnim trotoarima
• Veliku i zaštitnu tendu
• Prostranu korpu za stvari
• Bolje amortizere i veće točkove
• Više prostora za dete koje raste
• Stabilnije ponašanje u parku, na makadamu i različitim podlogama

Njihova mana vidi se u gepeku automobila ili u uskom hodniku. Veliki modeli najčešće teže od 9 do 14 kg, a kada se sklope, i dalje zauzimaju dosta prostora. Nije lako nositi takva kolica uz stepenice dok u drugoj ruci držite bebu.

Za svakodnevne šetnje, gradski prevoz, lošije trotoare i duže korišćenje, ova kategorija je često najpraktičnija. Ako kolica stoje u ostavi u prizemlju i uglavnom krećete u šetnju od kuće, dodatna težina može biti prihvatljiva.

Laka ili kišobran kolica

Laki modeli obično imaju između 5 i 7 kg. Brzo se sklapaju, zauzimaju malo prostora i praktični su za putovanja, kratke odlaske do prodavnice ili bake i deke koji ne žele da podižu velika kolica.

Ipak, postoji važna ograda. Mnoga kišobran kolica predviđena su tek od šestog meseca, jer se naslon ne obara dovoljno. Amortizacija je često osnovna, korpa za stvari manja, a ram manje stabilan na oštećenim trotoarima.

Zato su odlična kao druga kolica. Retko su najbolji izbor za bebu od tri meseca, osim ako proizvođač izričito navodi upotrebu od rođenja i ako sedište zaista pruža ravan ili gotovo ravan oslonac.

Putni sistem

Putni sistem omogućava da se auto-sedište pričvrsti na ram kolica. To je zgodno kada se kratka vožnja automobilom nastavlja brzom šetnjom. Ako beba zaspi, možete je prebaciti bez buđenja.

Ipak, auto-sedište je napravljeno za prevoz u automobilu, a ne za višesatno spavanje tokom celog dana. Bebu ne bi trebalo ostavljati u auto-sedištu duže od dva sata u kontinuitetu. Kada stignete, izvadite je i prebacite u ravnu korpu ili pravilno oboreno sedište kolica.

Putni sistemi mogu biti prilično teški, posebno kada je auto-sedište već postavljeno na ram. Pre kupovine proverite da li možete bez naprezanja da podignete celu kombinaciju i stavite je u automobil.

Kolica za trčanje

Kolica za trčanje imaju tri točka, snažnu amortizaciju i, kod većine modela, prednji točak koji može da se fiksira u pravom smeru. Takav točak povećava stabilnost tokom trčanja, dok veći točkovi olakšavaju kretanje po travi, stazama i neravnom terenu.

Dobar su izbor za roditelje koji zaista planiraju da trče sa bebom. Nisu, međutim, automatski i najbolja kolica za svakodnevni život. Šira su, nezgodnija za okretanje u prodavnici, a fiksirani prednji točak otežava manevrisanje u skučenom prostoru. Mnogi modeli namenjeni su trčanju tek kada je dete starije, često od šestog do devetog meseca, u zavisnosti od uputstva proizvođača.

Kako izabrati sedište za kolica: osobine koje su važne

Pet minuta gledanja u prodavnici nije dovoljno. Isprobajte sve položaje sedišta, sklopite ram i proverite da li možete da dohvatite korpu. Kolica mogu na fotografijama delovati odlično, a već posle nekoliko dana svakodnevnog korišćenja postati naporna.

Položaji naslona

Za bebu od tri meseca izaberite sedište koje se spušta potpuno ili gotovo ravno. Nemojte se oslanjati samo na izraz „više položaja naslona“, već proverite koliko se naslon zaista obara.

Dobro sedište treba da omogući:

• Ravan ili gotovo ravan položaj za malu bebu
• Siguran poluležeći položaj sa dobrom potporom
• Uspravniji položaj za starije dete
• Lako podešavanje bez cimanja i naglih pokreta

Pojas mora pravilno da naleže i u najnižem položaju. Duboko sedište sa labavim pojasom nije zamena za sedište koje je odobreno za korišćenje od rođenja.

Tenda i zaštita od sunca

Birajte veliku tendu koja može dodatno da se izvuče i ima materijal sa zaštitom UPF 50+. Deo koji se otvara rajsferšlusom pruža dodatnu zaštitu kada se sunce pomeri. Prozorčić za pogled omogućava vam da proverite bebu bez podizanja tende.

Važna je i ventilacija. Mrežasti paneli mogu sprečiti pregrevanje sedišta tokom toplih dana. Ne prekrivajte tendu ćebetom, jer se ispod njega može zadržati velika količina toplote.

Amortizacija

Amortizacija utiče na udobnost i stabilnost vožnje, posebno dok se bebin kičmeni stub još razvija. Opružna amortizacija uglavnom se bolje ponaša na kocki, neravnim trotoarima i stazama u parku. Ublažava jače udarce i smanjuje poskakivanje sedišta.

Sunđerasta amortizacija je lakša i često povoljnija. Dobro funkcioniše na ravnim ulicama i podovima tržnih centara, ali može biti tvrđa na lošijem terenu. Ako je moguće, provozajte kolica preko ivičnjaka ili neravne površine u prodavnici. Obratite pažnju na zveckanje i na to koliko vibracija osećate na ručki.

Točkovi

Točkovi sa vazdušnim gumama pružaju udobnu vožnju i dobro savladavaju neravne površine. Potrebno ih je povremeno dopumpavati, a bušenje gume može biti veoma nezgodno. Proverite da li proizvođač isporučuje pumpu i da li su dostupne rezervne gume ili unutrašnje gume.

Točkovi punjeni penom ne mogu da se probuše i gotovo da ne zahtevaju održavanje. Praktični su za gradsku vožnju, mada po veoma neravnom terenu ne klize uvek jednako udobno.

Veličina točkova važna je koliko i njihov materijal. Veći zadnji točkovi obično lakše prelaze preko ivičnjaka i šljunka nego mali točkovi na putnim kolicima.

Dostupnost korpe

Velika korpa vredi samo ako možete lako da joj pristupite. Proverite je kada je sedište potpuno oboreno, jer je tada roditeljima često najpotrebnija. Da li u nju staju torba za presvlačenje, pelene i nekoliko osnovnih stvari? Da li sedište ili prečka zaklanjaju otvor?

Neke korpe jesu prostrane, ali su teško dostupne kada je sedište okrenuto ka roditelju. Isprobajte oba položaja pre kupovine.

Težina i sklapanje

Sklapanje jednom rukom gotovo je neophodno roditelju koji je sam sa bebom. U jednom trenutku možete držati dete, torbu ili kafu, a istovremeno pokušavati da ubacite kolica u automobil. Isprobajte mehanizam u prodavnici, po mogućnosti jednom rukom.

Pogledajte i dimenzije sklopljenih kolica, a ne samo njihovu težinu. Model od 10 kg koji se kompaktno sklapa može biti praktičniji od modela od 7 kg koji ostaje dug i nezgrapan.

Visina ručke

Podesiva ručka je naročito korisna ako su roditelji različite visine. Trebalo bi da možete da gurate kolica bez povijanja leđa ili podizanja ramena. Prošetajte nekoliko metara. Kolica koja deluju udobno deset sekundi mogu postati neudobna tokom šetnje od 45 minuta.

Šta je najvažnije za bebu od tri meseca?

Ako tražite najbolje sedište za kolica za bebe, prednost dajte potpori i položaju tela, a ne boji, držaču za čašu ili torbici koja se uklapa uz kolica.

Na užem spisku trebalo bi da budu:

1. Potpuno ili gotovo ravno obaranje, odobreno za uzrast vaše bebe.
2. Dobra potpora za glavu i vrat, uz podstavljeni umetak koji proizvođač dozvoljava i koji se pravilno postavlja.
3. Pristojna amortizacija i stabilna vožnja.
4. Podesiv oslonac za noge, koji može da podrži položaj za spavanje umesto da noge vise.
5. Sedište koje se okreće u oba smera, tako da beba može da gleda u vas.

Uglavnom se savetuje da beba bude okrenuta ka roditelju do otprilike šestog meseca. Tako je lakše pratiti njen položaj, raspoloženje i reakcije, a bebi pruža osećaj sigurnosti. Okretanje ka pravcu vožnje može da sačeka dok ne bude budnija i dok ne stekne bolju kontrolu tela.

Ne dodajte labave jastuke, dodatne dušeke ili debela ćebad kako biste popravili položaj. Ako sedište ne pruža odgovarajuću potporu bez takvih dodataka, izaberite drugi model.

Koliko novca izdvojiti?

Za porodice u Srbiji, raspon od oko 20.000 do 40.000 dinara često nudi najbolji odnos cene i kvaliteta. U tom cenovnom rangu obično se mogu pronaći čvrst ram, pristojna amortizacija, dobra tenda, sedište koje se okreće u oba smera i mehanizam za sklapanje koji ne deluje klimavo.

Najjeftinija kolica mogu biti primamljiva, posebno kada istovremeno kupujete krevetac, auto-sedište i zimsku garderobu. Kod svakodnevne upotrebe, međutim, slaba amortizacija, loše kočnice, nezgodno sklapanje i tanki materijali brzo počinju da smetaju. Ako se ram uvija već pri blagom pritisku, to je znak za oprez.

Premijum modeli od 60.000 dinara naviše mogu nuditi lepše materijale, upečatljiv dizajn, lakšu konstrukciju ili poznat brend. To može biti prijatno, ali ne znači nužno i proporcionalno veću bezbednost ili udobnost. Kod skupljih kolica često se dodatno plaćaju izgled, završna obrada i ime proizvođača.

Kvalitetna polovna kolica mogu biti veoma dobra kupovina. Birajte poznat model sa neoštećenim ramom, ispravnim kočnicama, sigurnosnim pojasom bez oštećenja i točkovima koji idu pravo. Proverite da li je model povlačen iz prodaje zbog bezbednosnog problema i da li se rezervni delovi još mogu nabaviti. Nemojte kupovati polovna kolica bez uputstva ako ne možete pouzdano da utvrdite njihovu starost i specifikacije.

Kada ne morate da menjate kolica

Ako je postojeća korpa udobna, beba nije dostigla dozvoljenu težinu i nema nikakvih bezbednosnih problema, ne morate da žurite. Činjenica da beba ima tri ili četiri meseca sama po sebi ne znači da je došao rok za promenu.

Na sedište pređite kada beba ima dobru kontrolu glave, kada joj je korpa postala tesna ili kada to nalaže uputstvo proizvođača. Do tada joj ravan i poznat prostor može biti udobniji.

Kada napravite promenu, neka prvi izlazak bude kratak. Posle nekoliko minuta proverite položaj naslona, pojas, glavu i temperaturu bebe. Njena reakcija će vam mnogo reći. Dobra kolica treba da olakšaju svakodnevni život, a ne da svaku šetnju pretvore u naporan test.